Vart sitter temperaturmätaren för kylsystemt

Byta termostat Ford Focus

Publicerat den

Hej igen!

Nu fanns då hösten denna plats tillsammans med allt vilket detta innebär.

Dess främsta syfte är att övervaka motortemperaturen för att undvika att kylmediet kokar och att motorn överhettas

på grund av flera innebär detta för att detta blir kallare inom luften vilket besitter lett mig in vid nästa tema. Den denna plats gången tänkte jag nämligen notera angående enstaka s k &#;klassiker&#;, byta termostat vid ett Ford Focus. inom detta på denna plats fallet rör detta sig angående ett Ford Focus ifrån  med ett liters bensinmotor.

Hur vet man för att termostaten existerar dålig?

Enkelt, detta ser man då temperaturmätaren ej visar detta typiska 90 grader likt detta brukar artikel.

detta på denna plats existerar en fel såsom man bör fixa sålunda fort likt möjligt, då detta b l a leder mot för att bilen drar onödigt många bensin, vilket inom sin tur leder mot ett icke önskvärd miljöpåverkan.

arbetsdagar) I videoguiden här kan du se hur enkelt du själv byter kylskåpstermostaten

detta förmå även bli svårt för att ett fåtal värme inom kupén beneath kalla dagar. ifall man önskar existera trygg vid för att termostaten existerar dålig är kapabel man plugga in enstaka obd-läsare samt studera av  temperaturen vid detta sättet. vid sålunda vis äger man dubbelkollat, ifall instrumenten skulle visa fel. detta troligaste existerar dock för att termostaten äger gjort sitt.

 

Vad behövs till för att laga termostaten?

• 17 mm lednyckel
• 8 mm ringnyckel gärna ringspärrnyckel
• 10 mm ringnyckel, även på denna plats gärna ringspärrnyckel
• Spärrskaft 1/4 tum alternativt 3/8 tillsammans förlängare samt led plus 10 mm hylsa
• 1 massiv skruvmejsel
• Spetstång
• Polygrip
• Uppsamlingskärl på grund av glykol
• 2 pallbockar
• Domkraft

 

Hur gör man?

 

Palla upp bilen

Börja tillsammans för att palla upp bilen.

till för att plocka försvunnen termostaten kommer ni för att behöva komma åt bilen underifrån. Då är kapabel ni dessutom passa vid för att plocka försvunnen plastskyddet vilket täcker motorn underifrån. Ta därefter försvunnen täcklocket på grund av motorn. Bara för att rycka detta rakt upp.

Vid uppallning, tänk vid säkerheten samt placera ständigt minimalt enstaka pallbock beneath bilen!

 

Hitta min termostat

Vid inledande anblicken ser detta bota korrekt sålunda skrämmande ut, dock detta kommer för att visa sig senare för att detta ej existerar därför illa vilket detta verkar.

Eller lika trasiga

Termostaten sitter beneath insugsröret vid motorns högra blad inom bilens riktning sett, d v s alldeles snett nedanför sträckaren mot generatorremmen. vid den på denna plats modellen existerar termostat samt termostathus enstaka objekt, detta betyder för att man byter kurera termostathuset.

Tömma kylsystemet

Kylsystemet innehåller glykol.

Detta existerar enstaka giftig vätska såsom skall tas grabb angående vid en rätt sätt, d v s fraktas mot ett miljöstation!

Man skulle behärska plocka försvunnen termostaten utan för att tömma systemet innan. Problemet tillsammans den metoden existerar för att motorutrymmet blir kladdigt samt själva tömningen blir mer alternativt mindre okontrollerad.

- Låt verka i 10 minuter

detta existerar lika utmärkt för att tömma systemet kontrollerat innan man tar bort termostaten.

Kylsystemet töms genom för att öppna ett små plastskruv liksom sitter längst bort ned på kylarens vänstra blad, inifrån motorutrymmet sett.

 

Placera enstaka massiv kärl beneath bilen. detta går 6 liter inom själva systemet dock detta brukar artikel utmärkt för att äga lite marginal.

Skruva därefter upp plastskruven vid kylaren tillsammans ett skruvmejsel. då detta slutat för att anlända kylarvätska kunna ni skruva åt skruven igen, således slipper ni erhålla ett otrevlig förvåning då ni häller åter kylvätskan senare.

Demontering

Förberedande demontering

Innan ni kommer åt termostaten måste ni avlägsna enstaka rad delar.

Börja tillsammans för att ta försvunnen motsats till vänster framlykta. vid Ford Focus sitter den fast tillsammans med ett torx-skruv. Man måste dessutom ta försvunnen elkabeln mot lyktan. för tillfället blir detta enklare för att nå skruvarna vid remsträckaren.

Plocka därefter försvunnen returslangarna mot expansionskärlet.

inom mitt fall satt detta dessutom enstaka ledning mot enstaka motorvärmare var, dock detta existerar ej säkert för att detta finns motorvärmare.

 

Ta försvunnen generatorrem

Nu existerar detta dags för att ta försvunnen generatorremmen. detta utför man genom för att spänna tillbaka sträckaren tillsammans ett 17 mm lednyckel.

- Torka av igen med en fuktig trasa

Man sätter lednyckeln på sträckarens centrumbult samt pressar sträckaren inom riktning mot torpedväggen. Då känner man klart för att remmens spänning reducerar. Ta försvunnen remmen ifrån sträckaren. en råd existerar för att hänga upp remmen temporärt tillsammans med en buntband, sålunda för att remmen ej ramlar loss då blir återmonteringen smidigare.

Ta försvunnen remsträckare

Sträckaren sitter inom tre 10 mm skruvar samtliga åtkomliga ifrån framsidan.

på denna plats är kapabel man nyttja en 3/8 spärrskaft, tillsammans tillsammans med enstaka led samt förlängare. detta existerar betydligt enklare för att komma åt den inre bulten då man besitter plockat försvunnen lyktan. Notera för att detta sitter enstaka små elkontakt på denna plats såsom kunna artikel utmärkt för att plocka isär till för att underlätta vidare bortmontering från termostaten.

Tempgivare kan man i princip bara mäta när man vet vilken typ av givare man har, eller har en tabell över motstånd vid given temperatur

då sträckaren väl existerar borta sålunda ser man termostaten tydligt.

 

 

 

Ta försvunnen termostaten

Termostaten sitter noggrann såsom remsträckaren tillsammans tre bultar. Enda skillnaden denna plats existerar för att detta existerar 8 mm bult. Den nedersta bulten existerar åtkomlig underifrån samt detta existerar smartast för att börja tillsammans med den.

Varför?

Här är stegen du tar när du ska fylla på kylarvätska i din bil: Låt motorn svalna efter att du har stängt av fordonet

Jo därför för att då sitter termostathuset kvar samt man slipper obehaget från glykol likt regnar ovan huvudet. dem numeriskt värde översta är kapabel man sedan ta försvunnen tillsammans med enstaka vanlig öppningsverktyg, alternativt såsom jag egen föredrar, ett ringspärrnyckel.

Den nedersta bulten vid termostaten existerar många svår för att anlända åt uppifrån, till för att ej yttra omöjlig.

detta går många enklare underifrån, även ifall detta existerar trickigt ifrån detta hållet också.

 

 

 

Ta försvunnen slangarna

När termostaten existerar lös sålunda kunna man ta försvunnen dem numeriskt värde slangarna liksom sitter inom den. Slangarna sitter tillsammans fanns sitt klammer.

Dessa avlägsnas lättast tillsammans ett polygrip. Skjut åter klammren en bit vid slangen inom väntan vid för att den nya termostaten skall monteras.

Återmontering

Att montera igen termostaten existerar tämligen enkelt när man äger tagit försvunnen den gamla. titta bara mot för att rengöra kontaktytorna till den nya termostaten således för att eventuellt läckage inte uppstår.

Några saker såsom förmå artikel god för att tänka vid nära återmonteringen;

• Glöm ej packningen mot termostaten
• Fyll vid systemet därför tidigt liksom möjligt

Om man förlorar packningen existerar detta massiv sannolikhet för att detta blir läckage.

Dessutom därför existerar detta möjligt för att man ser detta inom en sent läge samt då blir man tvungen för att upprepa läka processen igen. Anledningen mot för att man önskar innehåll inom kylarvätskan således tidigt såsom möjligt existerar förstås för att man ej önskar montera försvunnen ett massa specifikation inom onödan ifall en läckage skulle uppstå.

Byta kylarvätska

När man byter termostat kunna detta existera en utmärkt läge för att byta kylarvätska ifall man ej vet statusen vid den gamla.

Men har du två identiska givare så kanske man kan gå på att om de mäter samma motstånd vid givna temperaturer så är dom hela

inom detta på denna plats systemet går detta totalt 6 liter, tillsammans med ett 50/50 blandning blir det då bli 3 liter glykol. Efter påfyllning, granska systemet efter läckage.

Ställen var läckage kunna uppstå;

• Termostat
• Slanganslutningar mot termostat
• Dräneringsplugg till kylsystem
• Returledningar mot expansionskärl

Om detta ej äger uppstått något läckage efter påfyllningen således bör detta ej existera några bekymmer för att montera tillbaka återstående detaljer.

Starta bilen

När ni startar bilen bör ni hålla koll vid kylsystemet, därför för att detta ej sker misstänkta saker.

Vrid dessutom vid full värme inom kupén, sålunda för att kylarvätskan får cirkulera fritt inom systemet. vid sålunda vis undviker du luftfickor inom systemet. Låt bilen vandra vid tomgång inom 5 minuter, granska därefter läckage.

Provkör

Det existerar enkel för att titta angående reparationen besitter fungerat.

Då skall temperaturmätaren nå 90 grader.

Jag är kapabel nämna att i mitt fall, då jag provkörde, därför tog detta ca 20 km innan bilen gick upp inom precis arbetstemperatur. Detta existerar ingenting konstigt.

Det existerar många troligt för att ni får innehåll vid mer vätska efter provkörningen, helt normalt samt inget för att oroa sig på grund av. fanns bara noga tillsammans för att vätskan håller sig innanför dem uppmärkta min/max värdena inom expansionskärlet.

Efter provkörningen granska åter igen kylvätskenivån samt för att detta ej besitter uppstått något läckage.

 

Lycka mot tillsammans termostaten!

/Jocke